سيارات بيجو 307 مستعملة للبيع في مصر

كل ما يتعلّق بسيارة بيجو 307

تعتبر صناعة السيارات واحدة من الصناعات الثقيلة التي ترتكز عليها اقتصادات العديد من الدول، كونها تشكّل نقلة نوعية في صافي الأرباح الموزعة على الجهات المسؤولة عن التصنيع والإنتاج والتصميم والتوزيع أيضاً. لذلك اجتهدت كبرى الدول العالمية منذ زمن بعيد للغاية بأن تكون هذه الصناعة موجودة لديها وبقوة تثبت نفسها في الأسواق العالمية، كما هو الحال بالنسبة لفرنسا التي ظهرت فيها شركة بيجو لصناعة السيارات والتي تعد ثاني أكبر مصنّع للسيارات في أوروبا.

بيجو الشركة الفرنسية الناجحة في مسيرتها الإنتاجية منذ أول سيارة لها وحتى يومنا هذا قدمت للأسواق عدد كبير من الأنواع والموديلات ونذكر منها سيارة بيجو 307 والتي حققت نجاحاً كبيراً وواسعاً منذ إصدارها لأول مرة وحتى وقتنا الحالي.

تاريخ إنتاج بيجو 307

تميّزت بيجو 307 والتي ظهرت للمرة الأولى عام 2001 بتصميم أنيق وفخم فضلاً عن الطابع الرياضي التي طغى عليها، وهي من السيارات التي تنتمي لفئة السيارات العائلية الصغيرة. حصلت هذه السيارة على جائزة سيارة العام الأوروبية في الـ 2002، وقد تمّ إنتاجها فيما بعد في كل من الصين وأمريكا الجنوبية، وتجاوزت مبيعاتها الـ 4.5 مليون سيارة.  

تمّ بناء هذه السيارة على منصة PSA PF2 وقد ظهرت بعد أشكال هي:

1. الهاتشباك بخمسة أو ثلاث أبواب

2. الكوبيه المكشوفة ببابين

3. الستيشن واجن بخمسة أبواب

4. الصالون بأربعة أبواب

تمّ بيع هذه السيارة بمختلف أشكالها في عدة دول حول العالم وبمواصفات محرك مختلفة، منها: أستراليا ونيوزيلندا وآسيا بنفس المواصفات، وفي المكسيك بمحرك بنزيني سعة 1.6 لتر وآخر سعة 2.0 لتر، أما في البرازيل تمّ بيعها بمحرك بنزيني سعة 1.6 لتر ومحرك سعة إيثانول سعة 2.0 لتر.

وفي تقرير أعدّته مجلة توب جير نافست سيارة بيجو 307 نسخة TU5 JP4 المزوّدة بمحرك 16V سعة 1.6 لتر سيارة كلاً من سيارتي فورد فوكس وهيونداي سيفيك، وتفوّقت عليهما بجميع اختبارات القيادة ومن حيث السعر والمساحه وتكلفة الصيانة أيضاً.

في عام 2005 حصلت السيارة على تحديثات للواجهة الأمامية فيها؛ حيث تمّ إعادة تصميمها وإحداث بعض التغييرات فيها. وقد شملت هذه العملية كلاً من المصابيح الأمامية وشعار شركة بيجو والمصد الأمامي والشبك الأمامي أيضاً.

محركات بيجو 307

توفر في سيارة بيجو 307 العديد من خيارات المحرك التي تعمل بالبنزين والديزل، وهنالك محرك هايبرد، وفيما يلي مواصفات كل واحد منها على حدة:

محركات البنزين:

1. محرك TU3 I4 سعة 1.4 لتر يولّد قوة 75 حصان

2. محرك ET3 I4 سعة 1.4 لتر يولّد قوة 90 حصان و 140 نيوتن.متر من عزم الدوران

3. محرك TU5 I4 سعة 1.6 لتر يولّد قوة 110 حصان و 150 نيوتن.متر من عزم الدوران

4. محرك EW10 I4 سعة 2.0 لتر يولّد قوة 140 حصان و 150 نيوتن.متر من عزم الدوران

5. محرك EW10 I4 سعة 2.0 لتر يولّد قوة 140 حصان و 201 نيوتن.متر من عزم الدوران

6. محرك EW10 I4 سعة 2.0 لتر يولّد قوة 177 حصان و 202 نيوتن.متر من عزم الدوران

محركات الديزل:

1. محرك HDi 70 HP سعة 1.4 لتر

2. محرك DV6 HDi سعة 1.6 لتر

3. محرك DW10 HDi سعة 2.0 لتر

4. محرك HDi 90 PS سعة 2.0 لتر

وفي عام 2006 قدمت الشركة الفرنسية محرك هايبرد لسيارتها الـ بيجو 307 والذي يمكنه قطع مسافة 83 ميل لكل جالون، لكن تمّ إيقافه في عام 2010.